Sodelle - motiviert durch Gramsis tollen Thread zu seinem Einbau möchte ich hier ein ähnliches Projekt dokumentieren. Nicht zuletzt in der Hoffnung hier ggf auch einige Anregungen und Verbesserungstips zu erhalten oder Antworten auf offene Fragen zu erhalten.

Also - aus alt mach neu...
Alter Bock: C-Corsa:

Alte HU:

Alter Kofferraumausbau, den ich leider nicht mehr zu Ende gebaut habe:


Neuer Bock: Seat Leon 1P:

Neue Komponenten:


Komponenten:
HU: Kennwood DNX 9240BT
Amp (FS-HT): NXS XS 400.2
Amp (FS-TMT): NXS XS 400.2
FS: u-Dimension JR6Comp
Amp (Sub): Eton PA1502
Sub: Hertz ES300
Stinger SPV35
Rodek Hybrid Cap 12F

Stand nach einer Woche Einbau:





Kabel hinterm Sitz:



Stand nach 4 Wochen Einbau:

GPS-Empfänger:



Mikrofon:



Kabel im Kofferraum:



Chinch und Strom für Monitor, IPod Anschluss, USB-Anschluss:



So soll es mal werden - hier wird es allerdings zwischen den Sitzen wohl etwas zu eng.



Als nächstes möchte ich Lautsprecher- und Batteriekabel verlegen.
Dann wird der Kofferraum gedämmt.

Wie ich das FS verbaue ist mir noch unklar. Ich weis noch nicht ob ich mich an die Türen rantraue oder eine ähnliche Lösung wie gramsi anstrebe, wobei ich hierzu handwerklich wohl nicht kompetent genug bin.

Wie ich den Monitor zwischen den Sitzen montiere ist mir bislang auch noch unklar, bzw ob ich eine andere Position für den Monitor finde...


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Dem Schnaps zur Ehr -
dem Wasser zur Wehr !
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HU: Kennwood DNX 9240BT
Amp (FS-HT): NXS XS 400.2
Amp (FS-TMT): NXS XS 400.2
FS: u-Dimension JR6Comp
Amp (Sub): Eton PA1502
Sub: Hertz ES300
- Stinger SPV

Gleich eine erste Anregung bitte Bilder komprimieren auf 640 x 480 Pixel, das reicht vollkommen aus und läd auch gleich viiiiel schneller

greetz


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Ford Focus MK1
Alpine IVA-W502R @ PXA-H100
u-Dimension XT2 @ Audison SRX4
Hertz HV-165 @ Audison SRX4
Hertz ES-300 @ Soundstream REF620.2

geil geil endlich gehts los

aber wie schon gesagt mach die Bilder etwas kleiner

Gruss


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Kenwood DNX 5220,Audison BitOne
ESX Vision²VE800.4@Diabolo D19,Exact MG10/6
ESX Vision²VE1200.4@Andrian Audio A130,DD2512a

Hab`s kleiner gemacht - sorry!


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Amp (Sub): Eton PA1502
Sub: Hertz ES300
- Stinger SPV

Klasse HU schonmal! die GPS Antenne hab ich im Beifahrerfussraum liegen funzt genauso gut und ich hab nen das Klötzchen auf der AMA

kannst das ja mal testen!

den Monitor kannste ja hinten in die CD Ablage einarbeiten, und Deinen Stick und IPod tuste in die Kaffeebecher kurz davor basteln!



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kannst Dir ja für den TFT aus Bastelspeerholz nen klitze kleinen Rahmen machen, dann klebst Du nach hinten zum CD fach Hölzchen und belegst das mit GFK so bekommste ne gute Form oder bespannst es


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Bei mir hab ich auch einen TFT hinten zwischen den Sitzen, habe mir dafür einen Rahmen aus MDF gebaut und den an einen abdruck des Originalteiles der mittelkonsole gebaut, ist auch sehr eng aber funktioniert. Bilder hab ich leider nur fertige und nur bei autohifi-world.de ist ein orangener Ford Focus ST

Gruß Utopia


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Audison VRX 1.500
Audison VRX 6.650
Alpine F1 HU + F1 Prozzi
Alpine F1 TMI M990
Alpine TME M 770
Alpine CD WEchsler


2* Focal Utopia TBE
2* Focal Utopia 6W3BE
2* Focal Utopia 3W2BE
2* Focal Utopia 21WxBE

Alles Verbaut in Ford Focus ST 225

Das sind gute Ideen für den TFT hinten. Werde mal schauen wie sich das am besten umsetzen lässt ohne dass die Sitze den abreißen oder der von den Füßen der hinten Sitzenden abgetreten wird...

Habe jetzt mal (als vermutlich einziger Depp in Köln an Altweiber) versucht die LS Kabel vom Kofferraum nach vorne zu ziehen. Die TMTs bekommen 4², den HTs gönn ich 2,5² - ich hoffe damit geben sie sich zufrieden. Seltsamerweise bin ich nur bis zur B-Säule gekommen. Irgendwie bekomm ich den Teppich nicht raus an den Randleisten im Beifahrer Fußraum. Hab jetzt auch keinen Bock mehr (jemand Lust n Bier zu trinken ;-) ? )

Jemand Erfahrung oder ne Idee wie ich das FS am besten verbaue? Das bereitet mir die größten Sorgen. Ich finde die Lösung von Gramsi wirklich klasse, aber ich mag eigentlich nichts im Fußraum haben :-( Das bereitet mir derzeit die größten Sorgen...


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Sub: Hertz ES300
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Hier haste mal nen Link, ist aber leider nur auf Englisch

http://www.seat-online.nl/admin_prive_files/JP/vraagbaak/dp f.pdf

MFG


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wobei wenn Du die JR6 in nem Kickpanel haben wölltest müssen die Gehäuse mindestens doppelt so gross wie meine werden und das wird nix platztechnisch!

Frag mal den Bass-Ix hier der hat auch schon nen Leon zerlegt

oder klickst Dich hier mal durch,da gibts auch ein paar Leons
http://www.carhifi-store-buende.de/wbb2/board.php?boardid=3

in der UserEinbauten Galerie gibts auch nen Leon Gut und günstig, die HT Lösung finde ich auch sehr geil und wäre was für Dich! Zur Not kannste dem ja ne PN schreiben

[Editiert am 11/2/2010 um 18:59 von gramsi]

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Die HT Lösung find ich fett... Wo bekomm ich denn da den Zubehör?!

http://www.carhifi-store-buende.de/wbb2/thread.php?threadid=4 22&sid=c33fd23b902c4b6df161e950a88f95fc

Hm Kofferraum wird bei mir anders... Hab ja Zusatzbatterie, Cap und drei Amps zu verbauen...


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manche nehmen dafür von Halogenstrahlern die Aufnahmen

geb Dir fein Mühe und

Bilders Bilders Bilders


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hier hab ich auch was schickes im Fuzzi gesehen







wobei ich das hier immernoch am besten finde




hier der Thread dazu
http://www.carhifi-forum.de/forum-thread-30486.html


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Muss mir jetzt mal irgendwo n langes Netzwerkkabel besorgen zur Verbindung DSP-Kontroll-Einheit und Endstufen. Dann werden weiter Kabel verlegt.

Morgen gehts dann ggf ans Kofferraum-Dämmen. Bilders werden gemacht.

Vor den Türen grauts mir trotzdem. U.a. auch davor die Kabel da rein zu ziehen...


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das wird schon,

schön mit bedacht und nix husch husch


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Kann mir jemand sagen ob es einen großen Unterschied macht, wenn ich Masse wieder zurück zur Batterie lege, oder ob ein bruchbarer Massebereich im hinteren Teil des Autos ausreicht?


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besser zur Batt. aber wenn Du hinten an die Gurtschlossschrauben gehst ist es auch io!

ganz wichtig,schön blank machen!





ich hab zur Sicherheit noch ne Brücke zwischen beide Gurtschlossschrauben gemacht


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Hm ok, überlege dann doch wieder vorne zur Bat zu gehen mit Masse...

Was brauch ich denn für nen Querschnitt bei Strom und Masse (Komponenten stehen ja oben, Zusatzbatt kommt in den Kofferraum).

Hier mal meine Minifortschritte:

Bin mir noch nicht ganz einig wo ich meine DSP Einheit hinbaue oder ob ich Sie nur ins Handschuhfach lege:













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sieht doch gut aus,

ein paar Kabelbinder schaden auch nicht

wenn Du hinten eine Zusatzbatt. verbaust legste je ein 35mm² für Strom und Masse! Absicherung innerhalb von 30cm nach der Batt. vorne und genauso vor der Zusatzbatt.!!!

50mm² wäre auch gut bzw. besser aber das 35mm² schickt

schau doch mal ob Du die DSP Einheit so hinbekommst wie ich meine Mittelkonsole!


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Ja mit der Mittelkonsole hatte ich mir das auch in etwa so gedacht wie bei Dir...! Muss auch noch die (kleine) Steuereinheit vom Eton Amp verbauen. Denke da wirds ne vergleichbare Lösung geben...

Joa Kabelbinder wären wohl mal angesagt :-)

Hm dann muss ich mir noch 2 x 5 Meter 35² besorgen... hui das werden wieder ein paar Mark :-(


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tja was muss das muss, besser in eine gute Verkabelung investieren,dann haste schonmal ne gute Grundlage und verbaue am besten ANL Sicherungen!!!


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Gut - kurze Frage zur BEschaffungsplanung:

a) bekomm ich denn 2 35² durch den Leon gezogen auf der Fahrerseite? Gramsi, Du hast doch da Erfahrungswerte...

b) wie muss ich dann von der Zusatzbatt im Kofferraum weitergehen? Ich verteile ja von der Zusatzbat an den Kondensator bzw über diesen an zwei weitere Endstufen. Die Endstufe für die HTs wollt ich nicht über den Kondensator laufen lassen. Soll ich da für alles 35² nehmen oder im Querschnitt runter gehen?

Jemand eine empfehlenswerte Beschaffungsquelle hinsichtlich Powerkabel?


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2x 35mm² bekommste locker rein! Batt. rausbauen und durch den Originalkabelbaum ziehen! Das siehste von innen so kleine Bupfen da kannste durch !

ich würde einmal mit nem 35mm² von der Batt. weg auf nen kleinen Sicherungsverteiler und von dort zu den jeweiligen Caps und Amps


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So - je 5,5 35²Meter Power und Massekabel, damit es vom Kofferraum auch wieder nach vorne geht:



Samstag werden Power und Masse durchs Auto gezogen, dann kann ich wenigstens mal kurz den Hertz am gebrückten Eton testen - ich werd noch wahnsinnig von der ganzen Strippenzieherei wenn ich nicht mal wenigstens n Zwischenresultat sehe.
Dann wird am Wochenende wohl hoffentlich noch der Kofferraum gedämmt!


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ich baue schon fast ein Jahr in bin immernoch nicht fertig

Gut Ding will eben Weile haben!


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