Hallo, ich hab seit einem halben jahr ne feine anlage in meinem BMW e36 coupe, dank eurer hilfe.
fs:eton pro 170
amp: carpower 4/600
sub: alpine swr 1222

ich bin eigentlich sehr zufrieden damit, allerdings sind die eton mitteltöner etwas überfordert wenn ich mal voll aufdrehen will, ich rede vom cliping (ich glaube so heißt das).

was könnt ihr mir da feines empfehlen? preislich möcht ichs diesmal auf 200-250 begrenzen.

nochwas: ich hab mal über rearfiller nachgedacht, denn auf der rückbank höhrt man nur den bass aus dem kofferraum dröhnen. bringt das was? schließlich würde mir dann vorn die leistung fehlen.

Servus,
also ich hab in meinen e36 das hertz hsk 165 2 Wege System reingepackt. Rockt ganz schön und macht echt ne sehr geile Bühne. Musst nur schauen, dass du das Volumen ordentlich begrenzt fuer den MT, dann gehts knackig zur Sache

Würde da eher die Stufe gegen was potentes mit Kontrolle tauschen, die Lautsprecher können einiges...


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Musik

Hi,

definitiv die Endstufe tauschen.

Preiswert wäre eine 4 Kanal
Beispielsweise eine Hertz EP4x.

Oder aber du setzt auf 2x 2-Kanal Endstufen, was etwas teurer werden würde.




Grüße
Marco


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Hallo,

ja würde hier auch erst mal den Verstärker gegen was
mit Leistung und Kontrolle tauschen.


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aber eine 4 kanal stufe die mehr leistung hat als die Carpower gibbets nicht für den preis, nichtmal die Eton EC500.4 kann sich gegen die 4/600 bewähren was die leistung angeht.
Also eher eine gute 2 kanl stufe besorgen, die das FS füttert, und die 4/600 weiter am sub laufen lassen. So könntest du später auf einen 2 sub der gleichen art aufrüsten und hast dadurch eben noch mehr druck & Pegel im bassbereich.

Also lieber was stärkeres in sachen 2kanal suchen für das FS, was gute leistung schiebt an 4Ohm.
Eine gebrauchte Eton PA5402 z.B. geht manchmal um die 230€ rum weg in den Foren...einfach mal die augen offen halten


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(Bild = Einbauthread ^^)

It is done! - Heavy loaded Bandpass

bin euch erstmal dankbar für die hinweise. assasin's idee find ich gut.

eigentlich dachte ich ja, dass diese endstufe einfach mehr leistung bringt als das fs verträgt.

gut, also halt ich jetz erstmal ausschau nach nem guten2k verstärker. am besten ich nehm gleich einen mit mehr bumms. wenn das die pro 170 etons damit nicht mithalten können kann ich das fs ja immernoch aufrüsten.

gibts noch ein paar empfehlungen für 2k amps?

hab ja schon eine genannt oder muss das eine neue stufe sein?

brauchst halt ausreichend leistung bei 4 Ohm
und für den preis gibts kaum eine 2 kanl, die ausreichend leistung an 2x 4 ohm hergibt :/

ODER was auch geht: kannst auch einen monoblock kaufen für den woofer und die 4/600 nutzt du dan gebrückt für das Frontsystem, das ist dan meeeehr als ausreichend für dein FS ;-)

aber auch für 250€ ist es schwer, eine neue stufe zu finden, die genug leistung ür deinen Sub hergibt...die Carpower Power 1/1000D währe etwas...und keine angst, der woofer macht das locker mit ;-)

so hättest du alles mit einem schlag aufgerüstet, also geht ales lauter und druckvoller


den sub dan halt mit 1 Ohm laufen lassen.


aber dann muss der strom auch stimmen. Was liegt momentan für ein Stromkabel? und batterie?


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(Bild = Einbauthread ^^)

It is done! - Heavy loaded Bandpass

Hab gerade ne Carpower POWER 4/600 im Verkauf!


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Alpine 9855@Werkströten :'-(

Das Problem bei der Carpower ist die Kontrolle über das FS, beim Brücken wird diese nicht grade besser Assa

Für 250 Euro bekommt man schon was, am Besten was feines gebrauchtes...

Neu käme die µ-Dimension JR 2.370 in Frage, sehr feine Stufe...


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Musik

also die Eton PA5402 ist schonmal ne überlegung wert, muss ja keine neue sein, die sollte mehr als genug leistung bringen.
ich glaub meine batterie muss ich dann auch mal aufrüsten, die hat nur 53ah

Also wenns nur ums FS geht...
da würde ich auch zur JR 2.370 tendieren...zusammen mit dem Eton Pro gibt das was feines.

Greetz =)


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Ford Focus MK1
Alpine IVA-W502R @ PXA-H100
u-Dimension XT2 @ Audison SRX4
Hertz HV-165 @ Audison SRX4
Hertz ES-300 @ Soundstream REF620.2

warum eigentlich die JR 2.370? die hat doch noch weniger leistung als die carpower.

was ich jetz fast wieder vergessen hätte: ich wollte ja auch noch rearfiller nachrüsten, aber die müssen ja nicht ganz so leistungsstark sein wie das fs, oder?

Wenn du UNBEDINGT Rearfill machen willst, dann lass die LS hinten leise übers Radio mitlaufen.

Du brauchst nicht mehr Leistung fürs FS, die 125 W RMS pro Kanal die die 2.370 leistet reichen dem Eton Pro!
Es geht um Klang und kontrolle und da is die JR was viel feineres wie die Carpower

Greetz =)


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Zitat von Robbn90, am 12/1/2010 um 14:05

Es geht um Klang und kontrolle und da is die JR was viel feineres wie die Carpower Greetz =)

Die du natürlich im direkten Vergleich getestet hast und das deswegen auch beurteilen kannst!


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Alpine 9855@Werkströten :'-(

Nein habe die Carpower immer noch nicht gehört, aber dafür die JR und die is wirklich was feines!
Da denke ich kann ich das sagen, wenn ich immer wieder lese, dass die CP was klang und kontrolle angeht nicht so weit oben mitspielt.

Klar die CP ist vom Preisleistungsverhältnis her aller erste Sahne! Aber wenn er unzufrieden damit ist und bereit ist die Kohle zu investieren, dann denke ich sollte er das tun!

Greetz =)


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hatte die Carpower Wanted am FS und war von der auch nicht so begeistert. Ganz ok aber bissle wenig Kontrolle.
Nun haengts an der X-ion 160 von Audio System, kann ich nur empfehlen! Fuer den Preis echt gute Leistung mit spitzen Kontrolle

bei ebay ist eine JR 15.2, die bezeichnung ist unvollständig oder? handelt es sich um eine JR 2.370 (15.2)? habe vor darauf zu bieten.

Link?


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http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300387842 113

aber nicht dass ihr mich überbietet

na toll, jetzt hab ich die auktion verpasst

nochmal ne wichtige frage: ich spiel ja in nem anderen fred mit einem bandpassgehäuse mit 2 alpine swr. zur zeit hab ich einen im geschlossenem gehäuse. dort macht er nen schönen kickbass. wenn ich nun auf bandpass umsteige, würde ja dann nurnoch das fs kick bringen. schafft das die kombi aus jr 2.370 und eton pro 170???

JR 15.2 = JR 2.370
Es gab nur mal eine Namensänderung (Anzahl Kanäle und Gesamtleistung sofort im Namen ersichtlich), aber technisch hat sich wohl wenig bis gar nichts geändert.
Dein Woofer spielt keinen "Kickbass" Das machen jetzt auch schon die TMT, denn der Bereich liegt irgendwo zwischen 80 und 200Hz.
Einen gescheiten Oberbass (so 50-80Hz) kriegt der BP auch hin, wenn er richtig abgestimmt und eingestellt ist.
Aber warum eigentlich BP?


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Mitsubishi Carisma 1800GLX
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Die ewige Baustelle

bp weil ich eine limo hab und immer die rückbank runterklappen muss damit der bass sich aus dem kofferraum traut.

könnt ihr mir noch ein paar weitere 2k amps empfehlen, die guten klang bei mindesten 125w bringen?

will mal sehen was ebay so bietet

Ein Händler aus Österreich verscheuert z.Zt. sehr günstig diverse Amps aus der Soundstream Reference Serie!

ne 800.2 oder sowas...musst du mal schaun!


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