Keine sorge, dort wo es hinkommt ist nichts feucht. Die einzigste Feuchtstelle am Außenblech sind an den Türen und dort ist das CCA8 drin.

Die Dämwolle soll auch nichts versteifen, sondern nur den Schall schlucken.

Auf die Verkleidungsteile kommt noch überall Alubutyl drauf, bvor die Dämmwolle drauf kommt. Keine angst, das ganze ist schon durchdacht.


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Zitat:
Wenn du damit gegen ne Wand fährst hört man nur ein Dumpfes "plopp"

Ok, weiter im Dämmungstext *gg*

Die Heckklappe habe ich nun auch mit Alubutyl Gedämmt


Desweiteren habe ich die großen Flächen am Innenblech mit Brax Ex-Vibration gedämmt. Für die Arbeit ging genau ein 5Kg Eimer drauf.






Ich muss sagen, Jetzt ist das Auto schon um einiges Leiser geworden. Das Dämmen des Innenbleches bringt auch noch etwas mehr Stabilität rein, wie anfangs gedacht.


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Zitat:
Wenn du damit gegen ne Wand fährst hört man nur ein Dumpfes "plopp"

Respekt!
Ich bin schon auf den Rest gespannt.

Gruß
Stefan

So, war die letzten tage natürlich nicht untätig und habe ein Teil der Verkleidungsteile mit Alubutyl gedämmt.


Dann ist heute ein Packet mit Dämpfungsmaterial angekommen

Hierbei handelt es sich um Dämpfungsmaterial vom Pfreak aus dem Klangfuzzi-Forum. Die matten sind 1m x 0,78m, 8mm dick und Selbstklebend.
Habe davon 8 Matten da.

Konnte mich kaum beherschen und habe die ersten zwei Matten schon auf´s Außenblech geklebt.
Hier das Ergebnis.






Nachdem die Matten drin sind, sind die Umgebungsgeräusche fast weg.
Kleine Anekdote: Ich habe mich auf den Fahrersitz gesetzt und habe mal die Außengeräusche auf mich wirken lassen wollen. Dabei sah ich zufällig, dass auf der Beifahrerseite am fenster eine Mücke raus wollte. Die Ficher summen ja immer wie verückt, aber um diese Mücke summen zu hören, musste ich schon genau hin hören.

Jetzt bin ich mal gespannt, wie es wird, wenn die Verkleidungsteile wieder an Ort und Stelle sind *gg*


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Zitat:
Wenn du damit gegen ne Wand fährst hört man nur ein Dumpfes "plopp"

Sauber ^^

das Zeug gammelt auch nicht bei Feuchtigkeit??


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Musik

absolut das abgefahrenste was ich bisher gesehen habe!

und sehr sauber gearbeitet

geht Deine Heckklappe noch hoch ich musste damals bei meinem b Corsa sehr nachhelfen

weiter so


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Kenwood DNX 5220,Audison BitOne
ESX Vision²VE800.4@Diabolo D19,Exact MG10/6
ESX Vision²VE1200.4@Andrian Audio A130,DD2512a

@ Cassius: das Zeug sollte nicht im Nässebereich verwendet werden. Dies habe ich auch beachtet, Sprich in den Türen.

@Gramsi: Die Heckklappe geht noch wunderbar auf und zu. Das Bild ist im offenem Zustand fotografiert worden Wie es aussieht, wenn die Verkleidung drauf ist, weiß ich nicht...


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Wenn du damit gegen ne Wand fährst hört man nur ein Dumpfes "plopp"

Die komplette Tür ist der Nässebereich, das solltest du beachten.
Im Innenraum ist das Zeug ja in Ordnung, aber in die Tür würde ich das nicht machen.

Aber top gedämmt!Meiner Meinung nach schon zuviel, aber da kann man ja drüber streiten...

Edit: Ah, jetzt erkenn ich dass es sich um das Außenblech hinten handelt und das Fenster da hinten fest ist. Also kommt kein Wasser da rein. Dachte du hättest das Material in die Vordertüren gepackt...

Grüße
Patrick


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Suzuki Swift

mit hoch meinte ich obs die Dämpfer noch packen die Klappe hochzudrücken


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In den Türen habe ich das CCA8 vom Fortissimo. Das ist ein geschlossenporiger Schaumstoff.
Ansonsten sind diese Matten nur im Trockenbreich. Sorry wenn es nicht direkt erkennbar war, wo diese Matten einzug erhalten haben.

Was die Heckklappe angeht, wenn sie über die Hälte oben ist, dann geht sie mit ach und krach noch hoch.
Mir persönlich ist es wichtiger, dass der Deckel oben bleibt.


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Wenn du damit gegen ne Wand fährst hört man nur ein Dumpfes "plopp"

gestern habe ich auch noch die Verkleidungsteile etwas gedämmt.

Wenn ich mehr machen würde, könnte ich unter umständen größere Probleme bekommen...


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Wenn du damit gegen ne Wand fährst hört man nur ein Dumpfes "plopp"

Habe die letzten Tage zwichendurch die TMT-Aufnahme angefangen.
Hier die Grundplatte


Darauf sind zwei kleinere Ringe drauf gekommen. Fahrer und Beifahrerseite.


Hier noch einmal im Montierten zustand


Über diese Ringen kommt die eigentliche TMT-Aufnahme. Diese hat die Größe des Treibers samt Zierring. Der Ring ist etwas größer also die anderen zwei. Wenn ich diesen verleimen würde, könnte ich die oberste Schraube der Gundplatte weder raus noch rein drehen. Montiert wies der obere Ringt mit Rampamuffern.

Hier ein Bild mit dem obesten Ring und dem TMT.


die TV ist eine, die ich zum Probieren gebrauchst gekauft habe. Bei den Endgültigen TV´s wird bis oberkante Montagering gespachtelt.


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Wenn du damit gegen ne Wand fährst hört man nur ein Dumpfes "plopp"

schöne arbeit

Bitte das MDF noch behandeln, damit es keine Feuchtigkeit ziehen kann (Spachteln oder Lackieren)


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Musik

Es handelt sich um Birke MPY
Natürlich wird das ganze noch mit Alzweckgund gundiert und dann schwarz Lackiert.


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Wenn du damit gegen ne Wand fährst hört man nur ein Dumpfes "plopp"

Ich hab nix gesagt...


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Musik

Und weiter gehts,

Die TMT-Aufnahmen sind soweit Grundiert.
Der eigentliche Aufnahmering wird mit M4 Rampamuffern und Edelstahlschrauben gehalten.


Hier auch noch ein Bild von hinten. Ich weiß, dass es unter Umständen nicht Optimal ist, aber mal sehen wie´s ist.


Habe natürlich die Woche nicht geschlafen, sondern auch die Aufnahmen noch Lackiert in einem schönem Schwarz.
Gehalten werden die TMT von 4,2 x 16er Edelstahlschrauben.



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Wenn du damit gegen ne Wand fährst hört man nur ein Dumpfes "plopp"

Heute noch zwei Packete in empfang genommen mit diesem Inhalt:


Außer das Pioneer P88RSII samt Lenkradfernbedienungadapter ist die Verkabelung soweit Komplett.

LS Kabel sind auch schon da:

Hierbei handelt es sich um Somerkabel in 1,5mm² und 2,5mm²
Habe auch schon vorsorglich für einen evtl. MT das Kabel mit bestellt.


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Wenn du damit gegen ne Wand fährst hört man nur ein Dumpfes "plopp"

Daumen hoch und Respekt für den Aufwand!


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HU - KDC PSW 9531
6xHifonics HZCX 6.2w+ESX Vision VE6.2w&6.2t@ESX-VE800.4
2xHifonics Goliath GX 2412@ 2xKAC-PS.810d
2xZealum 2F, 1xHifonics 1F, 1x Headcap 0,11F
Brax Spannungsanzeige
2x50mm²

Einfach nur Wahnsinn! Respekt.

Aus dem Auto würd ich ja gar nichtmehr raus wollen, wenn das dann mal fertig ist ^^

Schick schick.
Eine frage hab ich bezüglich des Lenkradfernbedienungadapter.
Hab beim Händler mal nachgefragt.
Bei der Antwort 100€ hab ich trauriges Gesicht gemacht.


Haste Tip für mich wo ich mal nach schauen kann?
(Alpine auf E46 Bmw)

mfg Andre


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Oo III oO

stan, bei dietz.


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Pride is a poor substitute for intelligence.

Erstmal danke =)
Freut mich, dass es euch gefällt, ich bin mal auf die ersten töne gespannt =)

@ Stan; Mein Adapter ist von C-quence und hat mich 65€ gekostet. Bin jetzt mal gespannt ob er auch so Funktioniert wie ich es mir erhoffe.


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Wenn du damit gegen ne Wand fährst hört man nur ein Dumpfes "plopp"

Die TMT sind jetzt an der Tür
Hier schön zu sehen, dass die oberste Aufnahme die Befestigungsschraube verdeckt.
Zum Befestigen habe ich natürlich nur Edelstahlschrauben verwendet.




Und hier nochmal ein Bild vom Radio samt Verkabelung

Nachgemessen sind es 60cm länge

Hier auch die Vorbereitungen zum Verlegen der LS Kabel.
Zu sehen ist das Kabel für den HT und die vorbereitungen für einen MT
Die Konvektionierung der TMT haben ich seperat gemacht, sieht aber genauso aus.



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Wenn du damit gegen ne Wand fährst hört man nur ein Dumpfes "plopp"

sehr schöne arbeit gefällt mir =)

Na des hörn mer uns doch gleich mal an...


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Der Hempelinische Kretinismus ist ein sehr rares Krankheitsbild, das nur bei Hempelchen auftritt. Durch den ständigen Gebrauch eines Hempelchengehirns für unseriöse Zwecke fühlt sich darin untergebrachtes Wissen unwohl und begeht kollektiven Selbstmord.