Hallo,
nach mehrmaligem Erinnern von Patrick habe ich nun die Zeit gefunden, einen Einbaufred für unseren Leon zu starten.

Es geht hier um den Seat Leon FR Modell 1p mit 2.0 TFSI. Mein Vater, der öfter mit meinem Punto fuhr, fragte mich ob es möglich wäre, dass der Leon "sich auch so gut anhört wie der Punto". Na klar. Das ganze sollte nicht ganz so viel kosten und auf jeden Fall unsichtbar bzw. maximal integriert werden.

Wir stellten eine Liste mit Komponeten auf, machten aus den 1500 € mittels ebay und so 1000 € bzw. setzten dies als oberste Grenze.


Eingebaut werden also ein

• Rainbow Germanium als FS,
• ein Alpine 9886r mit
• Alpine PXA-H100 und KTX,
• eine Precision power 2200M,
• gedämmt wird mit Alubutyl M 2.2,
• etc. pp.

Da sich die Lieferung des Händlers meines Vertrauens um mittlerweile 5 oder 6 Wochen verzögert, ich aber immerhin nach 4 Wochen einige eher wertfreie aber immerhin nützliche Artikel in einer Teilsendung bekam, konnte ich nach ewigem Warten dann mal beginnen (wann die Adapter, die richtige Blende sowie der Prozessor kommen weiß ich nicht):





Das Auto:

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Dann begann das Grauen, ich wusste dass das schwierig wird, aber so eine Scheiße hab ich ja noch nicht erlebt:





Keine Möglichkeit Lautsprecher gescheit zu befestigen, und dennoch ein gigantisches Theater um nur mal die TVK zu entfernen... Nee nee.








Die Hochtöner sollen ähnlich wie beim Renault aus dem Klangfuzzi sauber in die A-Säule intergriert werden, ohne aufgestezt zu wirken, dafür diese Vorarbeit:

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Die Türen wurden mit Alubutyl gedämmt, das Inneblech konnte nicht abgedichtet werden, es wurde nur das vorhandene Blech gedämmt, da erste Versuche alles abzudichten und zu dämmen scheiterten. Daher wurde die TVK mit GFK und Sand eingeschmiert, vor allem um die Plastikaufnahmen des Lautsprechers, den man, wenn man größere Umbaumaßnahmen vermeiden will, benutzen muss. In der Hoffnung dass das den Ansprüchen meines Vaters reicht (wovon man aber aufgrund des Einsatzes von LS-Aufnahmen aus Siebdruckplatten und der Menge an GFK und Alubutyl in diesen Türen, gepaart mit der bevorzugten Lautstärke meines Vaters ausgehen kann).















Drin:

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Das ganze wird in einem Seitenteil des Kofferraums untergebracht, da das ganze einfach, unauffällig und rückrüstbar sein soll. Zudem ist in der Reserveradmulde bereits ein...Reserverad.





Brett zugesägt, Kanten angefast, Deckel drauf:








Ausschnitt für die originale Leuchte:





Stabil soll es ja auch sein:





Drin:








Sogar mit originaler Festzurröse:

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Heute werde ich die erste A-Säule bezugsfertig machen. Dafür suche ich noch hellgraues o.ä. gefärbtes Alcantara oder am besten direkt nen originalen VW/AUDI/SEAT/SKODA - Bezugsstoff. Wenn mir da jemand helfen könnte wäre ich sehr glücklich.


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Jawoll!
Hast du endlich mal hier nen Thread aufgemacht.

Heute gehts weiter, wa!?Wann soll ich da sein?
A-Säule und Kofferraum!

Es fehlt aber noch ein Bild von der halbfertigen A-Säule.

Grüße
Patrick


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Suzuki Swift

Respekt für die Arbeit Jungs!

Ein neumodisches Auto ist für nen gescheiten Umbau nicht geeignet, das musste auch schon Gramsi feststellen. Je mehr Schnullie drin ist, desto komplizierter wird es. Die Autoindustrie macht es uns da nicht leicht .

Trotzdem viel Spaß weiterhin und gutes Gelingen.


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Da hat der Markus oben ja endlich mal aktualisiert.
Waren gestern ja nicht unfleißig!

Seitenteil nimmt doch schon merh Zeit in Anspruch als gedacht, da wir einige Details mit beachten mussten/wollten. Wie zum Beispiel die Befestigung des ganzen Teils, die Erhaltung der Kofferraumbeleuchtung und auch das Integrieren der zwei originalen "Ösen" (Zum Einspannen eines Kofferraumnetzes).
Aber, läuft.

Heute wird der obere Befestigungspunkt für das Seitenteil angebracht, das Kabel für die Beleuchtung verlängert, die "Ösen" ans Seitenteil befestigt, das ganze dann eingebaut und dann wird das ganze noch gespachtelt.

Wenn wir da den Spachtel angerührt haben, wird auch gleich die zweite A-Säule angefangen.

Bilder folgen dann natürlich.

Grüße
Patrick


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Suzuki Swift

Wegen deinem Leder, Stoff oder Alcantara schau mal hier vllt. können die dir weiter helfen.

http://www.dagro.de

Ich habe meine Materialen auch von denen.

Vielen Dank, ich werd die mal anhauen.




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geile Sache Jungs,eins weiss ich, an die Türen gehe ich net ran

weiter so und fleissig Bilders


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Kenwood DNX 5220,Audison BitOne
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ESX Vision²VE1200.4@Andrian Audio A130,DD2512a

Guten Abend!
Nun mal die Fotos von heute.


Hier die A-Säule mit Glasfaserspachtel.


Hier nach dem Abschleifen und zusätzlich mit Feinspachtel.






Das Seitenteil an die Kofferraumkante angespachtelt.


Hier nach Auftragen des Feinspachtels und anschließenden Schleifen. Ist nun Bezugsfertig.


Also Kofferraumseitenteil ist Bezugsfertig.
Die A-Säulen benötigen nur noch einen letzten Schliff um sie beziehen zu können.
Lautsprecher sind auch eingebaut.

Fehlt nur noch das Radio und das Anschließen der Gerätschaften nach dem das Seitenteil bezogen wurde.

Grüße
Patrick und Markus


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Suzuki Swift

Diese Art der HT-Integration hat eindeutig was! Aber halleluja, viel Spaß beim Beziehen... schaut dass ihr bielastisches Kunstleder und einen Kleber bekommt, der keine Probleme mit den Weichmachern im Kleder hat.


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Der Hempelinische Kretinismus ist ein sehr rares Krankheitsbild, das nur bei Hempelchen auftritt. Durch den ständigen Gebrauch eines Hempelchengehirns für unseriöse Zwecke fühlt sich darin untergebrachtes Wissen unwohl und begeht kollektiven Selbstmord.

Meine HT sind genau so gemacht, vieeeeel spaß beim Beziehen *g*

Lecker Machungen bisher !!


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Alpine, Andrian Audio, Audio Art, MikMedia, Morel, Phase Evolution, Zapco

Der Wahsinn geht weiter ^^ *klick*

Zweifelt ihr?! ;-)

Danke, es geht voran. Bilder werden fleißig (von Patrick) gemacht, auch wenn meine Handykamera nicht so der Brüller ist.


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Ja, das Beziehen der A-Säule.
Ich bin auch dafür dass man das einen "Profi" machen lässt, denn auf die A-Säule schaut man immer...

Aber da hab ich ja nichts mitzureden...

Grüße
Patrick


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Suzuki Swift

Also durch die Formgebung mit der Einbuchtung ist es eigentlich einfacher die Verkleidung zu beziehen. Allerdings brauchts nen wirklich guten Kleber, wenn das Kleder in der Einbuchtung halten soll...


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Der Hempelinische Kretinismus ist ein sehr rares Krankheitsbild, das nur bei Hempelchen auftritt. Durch den ständigen Gebrauch eines Hempelchengehirns für unseriöse Zwecke fühlt sich darin untergebrachtes Wissen unwohl und begeht kollektiven Selbstmord.

Also so wie es aussieht probieren wir das erstmal.
Werden wohl Alcantaraleder nehmen.

Hat jemand Vorschläge für einen Kleber?

Grüße
Patrick


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Suzuki Swift

CHP Lederkleber mit Härter, soll gut sein und werde ich nehmen,für mein vorhaben

auf keinen Fall Patex Hochwärmefest der is schrott


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Danke, das ist ein super Tipp!
Ich werds weitergeben, es sei denn Markus hate s schon hier gelesen.

Grüße
Patrick


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Suzuki Swift

Hatta, gerade eben.

Gramsi, probier´s doch mal aus und schick den rest hierhin. :-)

VG!


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mein Kumpel hat seine Türen mit Patex Hochwärmefest gemacht


Nachteil,der Kleber hält nicht gut wenn das Leder auf Zug ist (wirft blasen und löst sich)

CHP is uns empfohlen worden für solche vorhaben!


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benutzt nur Leder/Kleber-Kombinationen, die euch jemand empfehlen kann. Bei mir hat die Kombination aus CHP-Kunstleder bi-elastisch und Variotex hitzeaktivierbar nicht ordentlich gehalten, weil die Weichmacher im Kleder den Kleber angreifen.


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Der Hempelinische Kretinismus ist ein sehr rares Krankheitsbild, das nur bei Hempelchen auftritt. Durch den ständigen Gebrauch eines Hempelchengehirns für unseriöse Zwecke fühlt sich darin untergebrachtes Wissen unwohl und begeht kollektiven Selbstmord.

Wir werden das mal probieren wenn es soweit ist.
Gibts diesen CHP-Kleber nur in so großen Mengen?
Brauchen doch nur was für die beiden A-Säulen...

Ach gramsi, sag doch mal wie du das originale Radio rausbekommen hast.
Ja, da unten sind zwei Löcher, da muss man Metallpinne reinstecken, aber da passiert nicht viel....

Grüße
Patrick


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Suzuki Swift

das hab ich beim schon rausmachen lassen

aber so hier gehts


wenn Du es ca. 1cm draussen hast musst Du an den oberen Pins zwei Blechfedern runterdrücken und kannst es dann rausziehen!

MFG

Hoffe es hilft


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Es ist wieder ein kleiner Fortschritt zu verzeichnen.
Haben gestern dank des Fotos von gramsi das Radio hinausbekommen.
Wenn man weiß wie es geht ist es ganz einfach, aber wir wussten nicht dass man oben noch Pins reinstecken musste.

Nun hoffen wir, dass das Paket mit der Blende und ein paar Alpineteile heute eintrifft...

Gestern wurde auch ein bisschen weiter an der A-Säule geschliffen.

Wenn heute ein Paket kommt, geht es wieder weiter.

Grüße
Patrick


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Suzuki Swift

Guten Tag!

Gestern waren Markus und ich mal wieder fleißig, denn ein Paket trudelte ein. Zwar war immernoch nicht alles drin, aber wir konnten schonmmal alles zum Laufen bringen.

Die Blende war endlich da und wurde direkt eingebaut und das 9866 konnte endlich eingebaut werden.
Jedoch nur provisorisch verkabelt weil die Adapter fehlen.
Aber ist nicht ganz so schlimm, denn man kann ja das Radio ganz schnell herausnehmen und schnell die Adapter hinten dran stöpseln sobald sie kommen.

Leider ist auch der Stoff für das Seitenteil im Kofferraum noch nicht da, aber wir haben uns entschlossen trotzdem die Gerätschaften schonmal daran zu schrauben und alle Kabel anzuschließen.
Denn wir wollten ja endlich mal hören.
Sobald der Stoff eintrifft müssen wir halt wieder abkabeln, aber nun gut. Ist ja auch kein großer Aufwand.

Beim Anschließen der Geräte ist uns aufgefallen dass der HXA-100 kein Remote-Ausgang für die Endstufe hat. Was ich persönlich ziemlich schwach finde. Mein PXA damals hatte einen Remote-Ausgang.
Also mussten wir nochmal nen Remotekabel von vorne bis nach hinten ziehen.

Dann haben wir provisorisch zum Hören die Hochtöner aufs Amraturenbrett gelegt und mal eingeschaltet.

Und ich muss sagen, dass ganze hat sich schon sehr gut angehört und war ja quasi noch kein bisschen eingestellt.
Das ganze hat schon eine Menge Potential.

Hier ein shclechtes Bild des Seitenteils beim Anschließen der Geräte.


Besser und mehr Bilder reicht der Markus bestimmt nach.

Grüße
Patrick


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Suzuki Swift

Neu - Neu - Neu:

Gestern von 10.00 bis 10.00 inkl. Bier und Pizza:

Viel Kartonkram - endlich:




Nut gefräst - soll die Insassen beim Unfall ja nicht noch unnötig mehr schädigen:




Alles angeschlossen und befestigt - kann rein in den Kofferraum:




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Darf man fragen warum du für Kofferraumausbauten so dickes Holz nimmst?
Hier hättens 6mm MDF auch getan und du hättest dir ne Menge an Gewicht sparen können!


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