Hallo Bordies,

kurz zu mir und meinem vorhaben.
Mein Name ist Sascha komme aus Hamburg und bin 27 Jahre alt.
Ich hab einen 92er Audi V8. Als Tuner hab ich ein Pioneer DEH-P 7100 BT zwecks kommunikation mit iPhone etc.

Nun benötige ich die dazugehörigen komponenten für gute Beschallung.

Hören tue ich eigentlich alles. Ich weiss diese aussage ist Super, aber besser kann ich es halt nicht sagen. Ich bin absoluter Fan vom originalen, das heisst ich möchte keine aufdringlichen Doorboards die in den inneraum hineinragen etc. das heisst es sollte alles hinter den originalen abdeckungen verschwinden.

Folgenden Platz hätten wir nun im Audi.
Amaturenbrett 100mm Speaker
originale Doorboards 130mm Speaker
ablage hinten: 100mm Speaker
Kofferaum hat genug Platz für einen Sub.

Als Budget hab ich mir so um die 650 - 750 Euro gesetzt.
Nun liegt es daran, was kann ich am besten kaufen?

Lg Schnapsi

Hi und Grüße in den Norden,

die Ausgangsbasis mit den 13er Aufnahmen ist völlig OK.
Da lässt sich durchaus ein Satter Grundton erzeugen.

Der Woofer sollte dann durch den Skisack spielen.

Was hörst du überwiegend an Musik?





Grüße
Marco

danke für die begrüssung,

hatte oben schon geschrieben, das ich mcih schwer auf eine musikrichtung festlege.

Hatte an die Andrian Audio Speaker gedacht. Was haälst du davon?

Ja absolut das wäre auch mein Gedanke gewesen.

Soll denn ein Bassabteil Einzug finden oder eher nur ein potentes Frontsystem spielen?




Grüße
Marco

also ein Sub soll auf alle fälle rein. Liebes es ja auch mal etwas Bums zuhaben.

folgende frage erklärt sich aber noch nicht.

Ok ind die Türen die 130mm und auf dem amaturenbrett nur die Hochtöner oder noch die 100mm dazu + hochtöner?

Welche Endstufe dazu? welchen Sub?

Neee hinten würde ich weglassen.
1ten wegen des Budgets und 2tens machts keinen Sinn.

Dann wirds aber echt eng wenn du die das 13er Andrian Compo verbauen möchtest mit Endstufe.....
Das wird Preislich nicht hinkommen.


folgendes wäre fein:

FrontSystem : Hertz ESK 130 oder Helix E135 (um 150,-)

Amp: Hertz EP4x (349,-)

Sub: Hertz DS-250 im GG (150,-)
spielend durch den Skisacke

bissel Kabel und Dämmung wärst du so in deinem 700 EUR Budgetrahmen.
Wichtig wäre das Frontsystem stabil zu verbauen und echt amtlich zu dämmen.
Dann kann das 13er einen soliden Grundton schieben und es klingt/pegelt genug.
Der Woofer macht dann den Punch untenrum



Grüße
Marco

Hast du noch ne Info für mich wegen den 100mm im amaturenbrett? Soll da nichts rein?

Was meinst du im GG?

Sorry aber auf dem gebite CarHifi fehlen mir noch ein paar ausdrücke.
Ich denke du meinst das gehäuse, wo bekomme ich das her?

GG = geschlossenes Gehäuse!

du könntest es dir selbst bauen, wenn du es dir zutraust, oder fragst einfach bei bass-ix nach, der baut dir sicher auch ein passendes

Kann mir trotzdem noch jemand sagen was für Speaker ich oben hinein packe? Oder soll ich da nur die Hochtöner von dem Compo system hin?

ja oben am armaturenbrett gibst du nur die hochtöner, ausser du möchtest ein 3-wege compo aber dann wirds wieder teurer und mehr aufwand is es auch!

Sinn machen bei dir nur die Hochtöner.
Für 3 Wege aktiv solltest du da einiges mehr tun.



grüße

Hi,

ich habe für meinen Audi 100 vor, mir das Eton RS 131 zu kaufen (Made in Germany :-) ).
Die Produkte von Helix kann ich ebenso nur empfehlen!

PS:
Ist es bei dir auch so, dass in der vorderen Tür ein BR-Gehäuse für die Nokia-Lautsprecher drin is?

Nein in meinem V8 waren als extra Paket "Bose" Lautsprecher verbaut. Diese geben aber nach Jahren den geist auf...

Kann mir noch schnell mal einer den unterschied zwischen den Hertz Sub DS und den ES varianten erklären?

Genauso wie bei den Frontsystemen ESK oder HSK?

EDIT:

@ Bassix

Wenn ich die Hertz Komponenten bei dir bestelle, kannst du mir dann ein gescheites Kabelkit und Dämmung dazu empfehlen? Ich will hier nicht stehen und nachher fehlt irgendwas.

ESK = Energy Serie ("Einstiegsklasse" bei Hertz)
HSK = High Energy Serie ("Gehobene Klasse" bei Hertz)
Mille = (High-End Klasse von Hertz)

Bei den Subs Verhält es sich genauso, bloß dass

DS = Einstieg
ES = Mittelklasse

usw. einfach am Preis orientieren.

Und sie klingen halt doch alle etwas unterschiedlich, dazu kann dir aber jemand anderes bestimmt mehr erzählen.

Für mich persönlich langt das ESK (Frontsystem), ich bin super zufrieden damit.

also ich fahr mit dem HSK 165 durch die gegend, nachdem ich sie in ruhe hab einspielen lassen für 2 wochen bei mittlerer lautstärke, gehen die mittlerweile richtig ab!

Hi,

das ist so nicht ganz richtig.

Das DSK --> Dieci Serie ist eher das "Einsteigersystem"

ESK und HSK schon amtlicher
Der Unterschied liegt hier weitgehend im Hochtöner und der Weiche.
Beim ESK sind es nur 20mm Hochtöner beim HSK eine 25er Kalotte.
Beim neien 165XL sogar eine 28mm Kalotte

Das HSK geht am TMT nur noch unwesentlich straffer.

Das Mille.... naja das erklärt sich selbst
Göttliches System für das Geld




Grüße
Marco

Für die EP4x sollte es schon nen 35er Kit sein.
Dämmung plane bitte eine Rolle Alubutyl 2.2 ein.
Weniger macht keinen Sinn, du wirst sehen wie schnell die Dämmung in der Tür verklebt ist.
Der Gewinn an Pegel und Spielfreude wird es dir danken

Mail mir einfach diesbezüglich.